Отправлено: 28.06.05 11:14. Заголовок: А как повлияло АСКП на вашу повседневную жизнь?!
Интересно, какие именно последствия имеет ввод АСКП для конкретных "маленьких людей"? (это не из оскорбления, а литературная тема)
Лично для меня: пришлось забыть об удобствах выбирать маршрут, а ехать на первом попавшемся маршруте (из четырех) со ста пересадками, т.к. оное (удобство) стало эфимерное понятие....Выходить пораньше и запасаться валерьянкой, стараться развить чувство жалости....за нас всех, А! вот ещё и поменьше сумок, зонтов и т.д. и т.п. Да...на государственном уровне - ерунда, конечно! З.Ы.: из разряда психологии - появился страх забыть/ не купить проездной (мания уже)!!!
цитатаПоэтому IMHO наилучший эффект будет иметь двусторонняя майка , на одной стороне которой будет агитплакат, а на другой - крупным шрифтом надпись. Например: Турникеты - вон из московского транспорта! или что-ндь подобное. И более мелко - адрес этого сайта.
Золотая майка получается! С одной стороны наклеить - около 500 рублей, а с обеих сторон тогда сколько? И номер в двусторонним плакатом не пройдет. Цитирую свое же сообщение из другой темы: "...НАШИ плакаты надо вставлять так, чтобы их было видно от задней двери, а водитель в свое зеркало видел по-прежнему рекламу Би-лайна, или что у них там. Есть шанс, что тогда они доживут до парка, а не ближайшей конечной, когда водила с матом, скрепкой и отверткой будет пытаться их раскурочить. "
цитата Есть шанс, что тогда они доживут до парка, а не ближайшей конечной, когда водила с матом, скрепкой и отверткой будет пытаться их раскурочить. "
Водиле это нафиг не надо, во многих басах антитурникетные наклейки даже отдирать не пытаются, да и в месте для рекламы перечёркнутый турникет ещё жив, водилам похоже пофиг.
Мне уже привезли футболку!!!!!!!!!!!! Класс, завтра могу уже в ней куда-нить ехать. Не смотря на темный фон - турникет виден отлично, еще на маме-пенсионерке проверю. Ох, как же она мне нравится и Картинка во всю грудь!
Дык я и спрашивю? Переводя на русский: как насчёт того, чтобы сфоткаться в этой замечательной маеечке и показать публике? (лицо в целях конспирации можно в кадр не помещать).
Аааа, у меня цифровика нету:-( С удовольствием бы. Я на пленочный снимусь, если кто зайдет:-) Потом дождусь, когда заполнится пленка, потом отсканирую. Кстати, на ofoto.ru еще есть рюкзачки-сумочки - ведь зимой-то в маечке не походишь.
Что, ни у одного приятеля нету цифровичка или простенькой Web-камеры? Защёл, щёлкнул, кабелёк в USB'ину сунул и перегнал. Всего делов-то. Имейте в виду - говорят, что в течение 4-5 ближайших лет все ведущие фирмы полностью прекратят производство любительских фото- и киноплёнок. Так что кто на цифру не переходит - тому грозит остаться не только в технологии прошлого века, да ещё на "палёной" плёнке.
Нет, цифры ни у кого нет. А камера при разводе мужу досталась. У меня не любительский фотик, а полупрофессиональный. И цифру хотелось бы зеркальную, то есть профи, чтобы в кадре был объем, а она стоит три штуки баксов - жаба душит, да и не накоплю я стока, я тока за гаражик расплатилась и у меня пока машинки нету.
цитатацифру хотелось бы зеркальную, то есть профи, чтобы в кадре был объем, а она стоит три штуки баксов - жаба душит
У Вас запросы!.. Оно конечно - Вы ведь журналист. Однако неудобно, например, в отпуск такую таскать - громоздкая она, да и спереть могут. Для бытовых целей можно и простенькую, а такие сейчас недорого стоят.
Для бытовых - да, но ради таких вот случаев покупать тож неохота, хоша, может, и разорюсь когда. А нуна профи - ничего не сопрут, не громоздкие они, такие же, как мой нынешний. Я еще и борьбой занималась, так что, спереть у меня что-то - дело ой, не легкое, одного из нападющих точно на больничную койку могу отправить:-)))))))
цитата Я еще и борьбой занималась, так что, спереть у меня что-то - дело ой, не легкое, одного из нападющих точно на больничную койку могу отправить:-)))))))
Я думаю, что переть в наглую (габёж по умному) никто не будет, а втишую (кража называется) завсегда пожалуйста. Будет как в анекдоте: чемпион по боксу - попробуй тронь, чемпион по бегу - попробуй догони.
Ну, я ж свою технику из рук не выпускаю:-) И она со мной была бы всегда, я бы ее одну в номере не бросила бы:-) А дома - так весь дом могут вынести, вместе с компиком:-)
Ой, ребята, я два дня в своей майке каталась и на одурникеченном басе тоже. Народ сморит, но не спрашивает. Но самое смешное произошло на неодурникеченном тряме. МЕНЯ ЗА КОНДУКТОРА ПРИНЯЛИ!!!!! Хотели у меня 2 билетика купить, потом долго извянились, но я оченно смеялась.
Это говорит об удачности композиции. Люди смотрят - значит, им интересно. Не спрашивают - значит, понятно.
цитатаНо самое смешное произошло на неодурникеченном тряме. МЕНЯ ЗА КОНДУКТОРА ПРИНЯЛИ!
Мою знакомую часто за кондуктора принимают. Внешность у неё располагающая и сумка похожая. И носит она её очень похоже на кондуктора. Дай в руки рулон с билетами - готовый кондуктор. Можно пускать в автобус - на проездной зарабатывать.
PS. А вообще-то клёвая идея - нацепить на кондукторов антитурникетные маечки. Или тиснуть на их униформе что-нибудь эдакое. Интересно, есть ли конкретно у кондукторов какой-нибудь профсоюз?
цитатаPS. А вообще-то клёвая идея - нацепить на кондукторов антитурникетные маечки. Или тиснуть на их униформе что-нибудь эдакое. Интересно, есть ли конкретно у кондукторов какой-нибудь профсоюз?
Уверена, что не пойдут они на это. Профсоюз у них один: работников транспорта. Им, может, пообещали даже, скорее всего: пересядете и станете будкотетками, не переживайте, без работы не останетесь. Так шо, не пойдут они супротиву начальству, тем паче, большинство из них - приезжие.
Так вот - пора дробить профсоюзы на "цеха", как было в 18 веке. А то допустим: профсоюз частных предпринимателей и работников малого бизнеса (есть и такой). И чё - там и сами предприниматели, и те, кто у них работает. И при каком-то конфликте профсоюз на чью сторону встанет? Да ни на чью! Отойдут в сторонку да будут семечки лузгать. Поэтому они (профсоюзы) у нас такие беззубые и безмозглые. Говорят, и на транспорте то же самое.
цитатаИнтересно, какие именно последствия имеет ввод АСКП для конкретных "маленьких людей"?
Разные последствия, как положительные, так и отрицательные. Положительное одно: мне стало дешевле платить, потому что за 10 поездок я плачу теперь 80 рублей, а не 110. (если, конечно, мне удается купить этот билет, а то что-то их трудно стало найти).
Отрицательных куда больше. До метро от моего дома ходят два троллейбуса - 85 и 72. 85 с турникетом, 72 без. Имея билет на 10 поездок, я вынуждена все время дожидаться троллейбуса с турникетом. Долго! А что делать, если жалко время? Правильно, садиться на маршрутку. Что и я делаю. Если мне надо сесть на 72-й (у него другой маршрут), я вынуждена покупать билет у водителя за 15 рублей, потому что около моей остановки тетко-будки нет. Дорого!!! И раздражает: если уж понаставили турникетов, так ставили бы везде. Или нигде бы не ставили. Почему на каждый маршрут должен быть свой билет?
Кстати, был такой случай. У м. Теплый стан я садилась на 781 автобус. Турникет в нем был выключен, заменяла его бабка-кондуктор. Я сказала, что у меня билет на 10 поездок и я хочу пробить его через турникет. В ответ услышала, что этот билет в этом автобусе не действителен и я должна заплатить 11 рублей. Деваться было некуда, я чертыхнулась и заплатила, а потом поинтересовалась, почему турникет не работает. Она ответила, что они НЕ ХОТЯТ ездить с турникетом (кто "они" - осталось загадкой, но я почему-то думаю, что это или водитель, или парк).
А вообще моя главная претензия к общественному транспорту - это его стоимость.
Да 781 без дури. И билеты на много поездок действительны только на транспорте, оборудованным АСКП (постановление РЭК), поэтому на неоторникеченном автобусе (даже на турникетном маршруте) этот билет не действителен. Не нравится? А никто вас не заставляет покупать многопоездочные билеты. Лучшее решение - проездной.
Снижение платы при АСКП при покупке многопоездочного билета - хоть какая-то компенсация за неудобства ей вызванные. А что делать, если народ ездит мало?
karelalex а теперь берём в руки билет на пять поездок и смотрим в самый низ. Что там написано: "Действителен на маршрутах, оборудованных автоматизированной системой контроля проезда в течение 30 дней с момента первого прохода". Так что мгт пусть либо пускает на отурникеченные маршруты только машины с валидаторами (можно и без турникета, тогда валидатор дать водиле), либо пусть
цитатаНе нравится? А никто вас не заставляет покупать многопоездочные билеты. Лучшее решение - проездной.
Да задолбали своими проездными, ей Богу! Я еще раз говорю: люди все разные, живут по-разному, и НЕ ВСЕМ ЛЮДЯМ НУЖНЫ ПРОЕЗДНЫЕ! Во-первых, для меня это дорого. Во-вторых, при наших интервалах троллейбусов проездной теряет свой смысл: если раньше приходит маршрутка, я сажусь на маршрутку. Зачем же мне проездной, если я через раз не могу им воспользоваться? А в-третьих: я не езжу каждый день на работу. А с мая по октябрь вообще каждый месяц отсутствую в Москве по 10-15 дней - работа такая. На фига мне проездной при таком графике передвижений? Дарить деньги Мосгортрансу? Спасибо. Я не настолько богата, чтобы кормить этого ненасытного монстра. Да, мне не нравится, что на каждый троллейбус или автобус я должна покупать отдельный билет. Но вы, видимо, недопоняли: 781 автобус с дурью. Только эта дурь отключена, потому что водиле не нравится с ней ездить. Чем я-то виновата? Так почему, имея один билет, я должна покупать какой-то другой? И еще. Меня именно ЗАСТАВЛЯЮТ покупать многопоездочные билеты. Потому что задрали цены так, что я не могу себе позволить однопоездочные. Вот только не надо советов поменять работу.
цитатаМеня именно ЗАСТАВЛЯЮТ покупать многопоездочные билеты. Потому что задрали цены так, что я не могу себе позволить однопоездочные. Вот только не надо советов поменять работу.
Никто и не будет вас заставлять, каждый у нас в стране имеет право на свою работу, такую, какая ему нравится. А повышение зарплаты все одно потянет за собой повышение цен на проезд. Тока мы уже запуталися все тут с многопоездочными. Все-таки тариф 11 рублей. Скидка многопоездочных - это как бы такой подарок. Они, я так чувствую, отменят и это. Просто решили такую смягчающую рекламную акцию устроить, как мне кажется. Так шо, ненадолго вам это преимущество, потому что всем на нас все равно
цитатаНо вы, видимо, недопоняли: 781 автобус с дурью. Только эта дурь отключена, потому что водиле не нравится с ней ездить.
А с какого числа? Вот тут его нет, а в июле ничего не турникетили. График точный, срывлся только ввод у троллейбусов, кондукторша, видимо, глумилась. А водил никто не спрашивает, что им нравится, придёт время - заработает дурь. И с понималкой у меня всё в порядке, наличие турникета в автобусе не говорит о том, что в нём установлена (работает) АСКП. АСКП - это турникет+валидатор. А подобные утверждения
цитата Я сказала, что у меня билет на 10 поездок и я хочу пробить его через турникет.
говорят лишь о небольшой некомпетентности автора. Билет не пробивают а пропускают (или гасят) через валидатор, а не палкой. Так что я не вижу в этой ситуации никакого конфликта, за тупость пассажира МГТ не должен отвечать. житель ЗАО пишет:
цитатаа теперь берём в руки билет на пять поездок и смотрим в самый низ. Что там написано: "Действителен на маршрутах, оборудованных автоматизированной системой контроля проезда в течение 30 дней с момента первого прохода".
Если я контра, то постановление РЭК для меня важнее того, что написано на билете. Если меня будут тыкать в эту надпись, я отвечу, что меня не иб@т, что там написано, и что самое интересное - контра в такой ситуации прав.житель ЗАО пишет:
цитата Так что мгт пусть либо пускает на отурникеченные маршруты только машины с валидаторами (можно и без турникета, тогда валидатор дать водиле)
Это прально, но по мне лучше заплатить 15 рубликов в маршрутке или подменной машине, чем вообще не ехать.
цитатаЕсли я контра, то постановление РЭК для меня важнее того, что написано на билете. Если меня будут тыкать в эту надпись, я отвечу, что меня не иб@т, что там написано, и что самое интересное - контра в такой ситуации прав.
А... ну я один раз таки послал (правда не контра а кондукторшу) в 794 (уже тогда на нём формально была аскп) в конце марта (как назло проездной зажевало этим /самоцензура/ валидатором) когда я показал этот билетик на пять поездок. Она мне: плати. На что я закатил настоящий скандал мол я плачу за то, чтоб вы турникеты ставили, а вы выпускаете на линию ХЗ что и.т.д.и.т.п. После чего сказал что пусть либо ищет турникет, либо пусть ибо я отказываюсь платить. На конечной (у Молодёги) турникет таки нашёлся: в стоящем рядом А 73
цитатапостановление РЭК для меня важнее того, что написано на билете. Если меня будут тыкать в эту надпись, я отвечу, что меня не иб@т, что там написано
Если так рассуждать, то - вот те нате, хрен в томате! - вот Вам и "подталкивание к покупке более дорогой продукции", о котором шла речь в соседней теме. Представьте ситуацию: я стою на остановке, жду какой-нибудь автобус экзотический, ну скажем 35. Ходит он раз в час сорок, официально на маршруте установлена АСКП. У меня в кармане мультик на 20 поездок. Время - 10 вечера, тёткобудки уже закрыты, будкотётки давно спят. Остался последний рейс. Подходит автобус с выключенным валидатором. Мои действия? Покупать билет у водителя? Но я уже заранее оплатил Мосгортрансу услугу на 20 поездок вперёд (т.е. заключил с ним договор на оказание платных услуг в виде публичной оферты на условиях, написанных на билете!). А посему он (Мосгортранс) обязан оказать мне услугу на этих условиях. Сюда входят три вещи: 1) подогнать автобус по расписанию 2) дать мне возможность погасить билет - проездной документ, приобретённый мной заранее в полном соответствии с их лягушачьими Правилами и 3) доставить до пункта назначения согласно маршруту.
voladores пишет:
цитатаВсе-таки тариф 11 рублей. Скидка многопоездочных - это как бы такой подарок.
В соседней теме мы с Вами говорили о том, что этого "подарка" может не быть в продаже (типа бесплатное пиво выдаётся по призовым пробкам только при его наличии присутствия). Но если уж я приобрёл этот "подарок" - я имею полное право им воспользоваться.
А я что-то не понял, с чегой-то все вдруг все взяли, что МГТ нам подарки стало раздавать. Просто раньше был один тарифный план с 1 билетом на 1 поездку, а сейчас АСКП позволило ввести разнообразие тарифных планов с своими условиями и ограничениями. И тут личное право каждого: брать билет на 1 поездку за 11/15 рублей и иметь возможность использовать его в любой момент в течение квартала в любом автобусе или прокредитовать МГТ сразу на 10 поездок за 80 рублей, но с возможностью использовать их только в течении месяца и только в абтобусах с дурникетами. Но при этом во втором варианте никаких подарков и скидок нет. Это просто другой тарифный план со своими условиями и ограничениями. И оба этих тарифных планов вполне равноправны. А снижение стоимости идёт в первую очередь за счёт экономии термобумаги с магнитной полосой, которая, особенной учитывая аппетиты Соляриуса, наверняка составляет немалую часть стоимости билета. А себестоимость проезда при этом остаётся прежней. Так что подарочек МГТ скорее делает себе сам, тратя вместо 10 бумажек одну и получая оплату за 10 поездок вперёд.
Кстати, в таком случае можно договориться до тоого, что месячный проездной - это тоже просто гигантский подарок со стороны МГТ. Только представьте сколько люди экономят на оплате поездок, покупая проездные! Тариф-то 11 рублей! Но на самом деле это такая же как и билет на 10 поездок альтернативные форма оплаты проезда, выгодная обеим сторонам.
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 0
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет
и поменьше сумок, зонтов и т.д. и т.п. 
- участник сейчас на форуме