Отправлено: 25.12.05 23:37. Заголовок: Как сломать турникет?

Народ делитесь советами как сломать этот гребаный турникет...
Заранее благодарен)))

 Отправлено: 17.02.06 21:42. Заголовок: Re:

Если сев не сломаешь, может снизу кулаками дубасить!!!

 Отправлено: 17.02.06 22:10. Заголовок: Re:

А Чё Грёбанный - дурацкий МОЖЕТ ЛОМАТЬ ИНСТРУМЕНТАМИ И ВСЕМ ВМЕСТЕ ЧТОБ САЖАТЬ НЕКОГО БЫЛО!!!

 Отправлено: 19.02.06 21:07. Заголовок: Re:

ник пишет:

quote:

---

А Чё Грёбанный - дурацкий /дурникет/ МОЖЕТ ЛОМАТЬ ИНСТРУМЕНТАМИ И ВСЕМ ВМЕСТЕ ЧТОБ САЖАТЬ НЕКОГО БЫЛО!!!

---

Пока нас двое, готовых на это. Если наберется еще тысяч пять-шесть человек, можно действовать.

 Отправлено: 19.02.06 21:27. Заголовок: Re:

трое...

 Отправлено: 19.02.06 23:17. Заголовок: Re:

Boris-1 пишет:

quote:

---

трое...

---

На самом деле гораздо больше, вопрос только в том, как всех организовать, но это уже не открытый разговор...

 Отправлено: 20.02.06 00:39. Заголовок: Re:

Четверо.

 Отправлено: 20.02.06 00:46. Заголовок: Re:

А я не хочу ломать турникет.

 Отправлено: 20.02.06 02:22. Заголовок: Re:

karelalex пишет:

quote:

---

А я не хочу ломать турникет.

---

А насильно никто никого не зовет! Просто все "демократические" средства борьбы испробованы и результатов не дали. Транспорт перестает нести свою функцию (см мой пост про 60-й Тб). Теперь настает время для тоталитарных методов. Кто со мной, на е-мэйл.

 Отправлено: 20.02.06 21:24. Заголовок: хорошее начинание

Вообще бошку валидатору можно срубить, пронеся рядом с ним допустим в сумке, что-нибудь наподобие магнетрона от радиолокационной станции... проще говоря большущий магнит...проблема только в том, что достать его простым смертным не так просто, да и не натаскаешься... тяжеловат зараза))) Мы такую фишку провернули с системой контроля на проходной... она отмечала в центральном компьютере время прихода и ухода с работы... пронесли магнетрон... и система умерла... чинили год... до следующего проноса))) сейчас только пищит... но в компьютер данные не поступают)))

 Отправлено: 20.02.06 21:39. Заголовок: Re:

Воин
проще электрошокером по поручню, ток в этом случае можно 100 пудов доказать что была умышленная вина в порче чудесной жёлтой коробочки

 Отправлено: 21.02.06 00:22. Заголовок: Re:

Воин пишет:

quote:

---

Вообще бошку валидатору можно срубить, пронеся рядом с ним допустим в сумке, что-нибудь наподобие магнетрона от радиолокационной станции...

---

Круто! Самая настоящая радиоэлектронная борьба получается...
Действительно, постановка помех - хорошая идея!

 Отправлено: 21.02.06 11:27. Заголовок: Re:

Воин пишет:

quote:

---

пронеся рядом с ним допустим в сумке, что-нибудь наподобие магнетрона от радиолокационной станции...

---

Ни хрена себе перцы здесь завелись - магнетроны в сумке таскают!
А магнетрон от СВЧ-печки пойдёт? Или он недостаточно мощный?

 Отправлено: 22.02.06 03:16. Заголовок: Re:

Тут кстати,мысля пришла.... хрень питается от аккумулятора (12В), минус посажен на корпус,как и у всех автомобилей,а если на поручень-(корпус) (-12В) устроить всплеск напряжения?
(только в автобусах,в эл.транспорте это опасно и может защитное оборудование отключтиь).
---Если в Валидаторе и защита от сверхтоков и есть-то максимум 10-15%. Кто разбирается, просветите...

 Отправлено: 22.02.06 11:07. Заголовок: Re:

Boris-1 пишет:

цитата:

если на поручень-(корпус) (-12В) устроить всплеск напряжения?

На поручне не -12 В, а ноль (корпус). А на фазе +12 В (постоянноно или переменного?). Если постоянного - то получается, что подача на корпус +12 вольт отключает эту херню намертво?.. Только очень мощный зарядник нужен, чтобы весь корпус до +12 В зарядить. Да и опасно это для пассажиров. Заряд-то получится офигительный.
А если ток переменный - электромагнитные колебания кратной частоты.

 Отправлено: 27.02.06 20:57. Заголовок: Re:

 Отправлено: 28.02.06 01:20. Заголовок: Re:

Васильевич пишет:
> А на фазе +12 В (постоянноно или переменного?)

Постоянного,конечно! Где Вы аккумулятор с переменным током видели...
--------------------------
Жителю ЗАО спасибо за ссылку.Попробуем-с....

 Отправлено: 28.02.06 10:38. Заголовок: Re:

Boris-1 пишет:

цитата:

Постоянного,конечно!

Тогда проще.

цитата:

Где Вы аккумулятор с переменным током видели...

Да хрен их знает, этих кулибиных - может быть, у них там мотор-генератор в салоне стоит для надёжности...

 Отправлено: 28.02.06 23:14. Заголовок: Re:

Попробовал вариант с магнитом - не получилось, завтра ещё утром попробую, не получится - магнит помощнее возьму.

 Отправлено: 01.03.06 00:21. Заголовок: Справка...

"Хорошие" (сильные) магниты небольших размеров берутся из систем позиционирования головок винчестеров. Перетянем валидатор на свою сторону!

 Отправлено: 01.03.06 18:25. Заголовок: Re:

Апробируем.

 Отправлено: 01.03.06 23:27. Заголовок: Re:

Нормально провести пробу не удалось - пассажиры, суки, мешают. И водила, гад, тоже.

 Отправлено: 02.03.06 09:22. Заголовок: Re:

Попробуй ещё раз! Интересно ж узнать, правда это или гон. Я бы и сам попробовал, да вот незадача - никак не получается войти в переднюю дверь, у мя большим уважением пользуется задняя

 Отправлено: 02.03.06 13:59. Заголовок: Re:

karelalex пишет:

цитата:

пассажиры, суки, мешают. И водила, гад, тоже.

Это означает, что водители уже в курсе дела.

 Отправлено: 03.03.06 00:51. Заголовок: Re:

Итак сегодня попробовал в тролле. Я по валидатору магнитом водл и так как в статье и по-другому, но ничего не получилось. Буду ловить ИКАРУС.

 Отправлено: 03.03.06 10:28. Заголовок: Re:

А что, разве модель валидатора или метод его подключения как-то зависит от марки автобуса?

 Отправлено: 03.03.06 11:35. Заголовок: Re:

Васильевич пишет:

цитата:

модель валидатора или метод его подключения как-то зависит от марки автобуса?

От марки автобуса не зависит. Зато зависит от даты поставки - солнцевские и бауманские (т.е. самые ранние) более надёжные и функциональные (только в них хоть как-то реализован перебор карт); а чем дальше - тем проще, дешевле и поганее.

 Отправлено: 03.03.06 21:33. Заголовок: Re:

Васильевич пишет:

цитата:

А что, разве модель валидатора или метод его подключения как-то зависит от марки автобуса?

нет, он там удачно расположен: можно встать на колесо и всю дорогу эксперименты ставить, как я собственно в тролле и делал.

 Отправлено: 18.03.06 15:22. Заголовок: Re:

antiTURNIKET

Слушай сюда. Покупается билет, желательно одноразовый. Лицевая его сторона смазывается клеем "Момент", тонким слоем. Можно использовать и другой клей, густой и не особо текучий. Но лучше всего - эпоксидная смола. При этом нужно заливать клей так, чтобы края магнитной ленты с обоих сторон не были им заляпаны, а середина была вся в клею. Слой клея должен быть тонким, но самого клея должно быть много. Засовываешь, он залезает и вылезает. Потом спокойно проходишь. Это верный способ, но не забывай о тех, кто кроме тебя будет сувть туда свои билеты.

 Отправлено: 10.10.07 17:34. Заголовок: Re:

Васильевич
Мудак ты "Плати за проезд - не будет турникетов." Раб по натуре.

 Отправлено: 11.10.07 21:34. Заголовок: Re:

После того как прочитаете ст.214 УК РФ подумай о том, что новый валидатор стоит 8000 долларов, а если сядешь на перекладину, то внимательный водитель увидев это может тихонько его откючить и на глазах у всей публики можно красиво нае...ться (это мой друг, водитель так делал) , плюс есть патруль на трансорте и водитель, у которого есть связь с УВД, так что если хватит смелости втихоря его сломать, пускай напишет, чем вся история закончилась.
Питается он от постоянного тока 24в и никакого дополнитеоьного генератора для него нет только аккумулятор.
И вообще основной дебилизм этой системы в том, что давно можно было пустить в продажу БСК чтоб не тыкать билеты, все было бы быстрее, хотя они тоже глючат.